Tiefdeichsel

Es gibt verschiedene Systeme zur Befestigung von Anhänger- Deichseln.

Einmal gibt es die Hochdeichsel, die an einer Aufnahme direkt am Sattelrohr oder an einer Halterung am Gepäckträger befestigt wird.
Ich sehe den Nachteil bei dieser Befestigung, daß der Hänger unter ungünstigen Umständen ziemlich große Kräfte ziemlich weit oben auf das Fahrrad übertragen und damit einen Sturz verursachen kann.

Auf ebener Fläche mag sich das kaum Auswirken, bei viel Last im Hänger und am Hang sieht das schon deutlich anders aus. Ich habe anfangs einen Fahrrad- Anhänger verwendet, der von Lidl verkauft wurde. Er hat eine Hochdeichsel und darf maximal 20kg auf die Waage bringen. Wenn der gut beladen (deutlich über 20kg) war und ich am Hang anfahren wollte, konnte ich trotz meines Körpergewichts von über 90kg ganz schön kämpfen.
Besonders wenn man beim Anfahren den Lenker nicht gerade hält, kann es schnell zum Sturz kommen, da in diesem Fall der Hänger die Lenkbewegung noch verstärkt.

Dann gibt es die Tiefdeichsel, die auf Höhe der Radnabe befestigt wird. Oben genannte Probleme der Hochdeichsel gelten in geringem Maß auch für die Tiefdeichsel. Allerdings sind die auftretenden Kräfte deutlich geringer.

Generell gilt: Wenn man mit dem Fahrrad Lasten befördert, ändern sich die Fahreigenschaften des Rades deutlich!
Dabei ist es egal, ob diese Last mit dem Rucksack auf dem Rücken, mit Taschen am Gepäckträger oder mit einem Anhänger befördert wird.

1. – Florian Groß